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An der Universit\u00e4t Limerick bin ich Mitglied der Emerging Risk Group. Unsere Forschungsgruppe setzt sich im Hinblick auf moderne Technologien mit der sich ver\u00e4ndernden Risikolandschaft und anderen gesellschaftlichen Herausforderungen auseinander. Ein starker Fokus unserer Gruppe liegt dabei auf dem Thema der Mobilit\u00e4t und damit den Chancen und Risiken, die mit der Einf\u00fchrung autonomer Fahrzeuge in unsere Gesellschaft verbunden sind. Unsere Expertise konnten wir bereits in unterschiedlichen EU Horizon 2020 Projekten einbringen. Das Forschungsfeld rund um autonome Fahrzeuge h\u00e4lt jedoch noch viele spannende Fragestellungen f\u00fcr uns bereit, mit denen wir uns nicht nur in Irland, sondern auch am Institut f\u00fcr Versicherungswesen (ivwK\u00f6ln) an der TH K\u00f6ln befassen.<\/p>\n\n\n\n
Die technische Entwicklung von autonomen Fahrzeugen schreitet stetig voran. Derzeit arbeiten Praktiker und politische Entscheidungstr\u00e4ger unter anderem an der Gestaltung des rechtlichen Umfelds, um autonome Fahrzeuge harmonisch in unsere Gesellschaft zu integrieren. Damit einher geht in den kommenden Jahrzehnten ein tiefgreifender Wandel der Verkehrsdynamik und der stetig intelligenter werdenden Mobilit\u00e4tsnetze, die unsere Gesellschaft pr\u00e4gen. Aus diesem Wandel ergeben sich mehrere spannende Herausforderungen, die die Zukunft der Mobilit\u00e4t nachhaltig beeinflussen. Dazu geh\u00f6ren sowohl infrastrukturelle und produktionstechnische Fragestellungen als auch eine Vielzahl von Governance-Fragen im Zusammenhang mit dem Einsatz von k\u00fcnstlicher Intelligenz und der Nutzung von Big Data. Um genau diese Fragestellungen und Herausforderungen geht es in unserer Sonderausgabe.<\/p>\n\n\n\n
Mit Blick auf die zuvor genannten Herausforderungen verfolgen wir mit unserer Sonderausgabe das Ziel, konventionelle akademischen Grenzen zu \u00fcberschreiten und an der Schnittstelle von Verhaltens-, Sozial- und Technologiewissenschaft sowie philosophischer Ethik, L\u00f6sungen f\u00fcr die Einf\u00fchrung autonomer Fahrzeuge in unserer Gesellschaft zu finden. Insbesondere an der Schnittstelle mehrerer Wissenschaftsbereiche k\u00f6nnen wir von den Perspektiven anderer Disziplinen lernen. Im Idealfall f\u00fchrt das sogar zu einer neuen Denkweise, die wertvolle Synergien freisetzt, die wiederum bei der Untersuchung und L\u00f6sung neu auftretender Probleme hilfreich sind. Im Einklang mit dem Ziel der TH K\u00f6ln inter- und transdisziplin\u00e4re Projekte zu gesellschaftlichen Fragestellungen zu f\u00f6rdern, m\u00f6chten wir daher mit unserer Sonderausgabe unseren Beitrag leisten und Forscherinnen und Forscher dazu motivieren, ihre fachliche Expertise im interdisziplin\u00e4ren Zusammenspiel einzubringen. Damit erhoffen wir uns die Kreativit\u00e4t innerhalb der dynamischen Debatte rund um die Einf\u00fchrung autonomer Fahrzeuge zu f\u00f6rdern.<\/p>\n\n\n\n
Wir rufen alle Forschungsgruppen und akademischen Autoren gleicherma\u00dfen dazu auf, kreative Beitr\u00e4ge f\u00fcr diese Sonderausgabe \u00fcber autonome Fahrzeuge einzureichen. Auch Arbeiten junger Forscherinnen und Forscher sind gefragt, die sich z.B. im Rahmen ihrer Promotion mit dem Thema autonomer Fahrzeuge besch\u00e4ftigen. Genau das ist das Tolle an dieser Sonderausgabe. Keine Disziplin, die ihren Beitrag leisten m\u00f6chte, wird ausgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n
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Bis zum 31. Oktober k\u00f6nnen noch Beitr\u00e4ge eingereicht werde. Alle Informationen finden Sie hier<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n