{"id":40,"date":"2019-02-27T14:15:48","date_gmt":"2019-02-27T13:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ivwkoeln.web.th-koeln.de\/faris\/?p=40"},"modified":"2019-02-27T14:15:48","modified_gmt":"2019-02-27T13:15:48","slug":"risiken-des-automatisierten-fahrens-herausforderungen-und-loesungsansaetze-fuer-die-kfz-versicherung-proceedings-zum-14-faris-dav-symposium-am-7-12-2018-in-koeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ivwkoeln.web.th-koeln.de\/faris\/2019\/02\/27\/risiken-des-automatisierten-fahrens-herausforderungen-und-loesungsansaetze-fuer-die-kfz-versicherung-proceedings-zum-14-faris-dav-symposium-am-7-12-2018-in-koeln\/","title":{"rendered":"Risiken des automatisierten Fahrens. Herausforderungen und L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die Kfz-Versicherung. Proceedings zum 14. FaRis &amp; DAV-Symposium am 7.12.2018 in K\u00f6ln."},"content":{"rendered":"<p>Die Risiken des autonomen Fahrens standen am 7.12. im Rahmen des <a href=\"https:\/\/www.th-koeln.de\/wirtschafts-und-rechtswissenschaften\/14-faris--dav-symposium_61542.php\">14. FaRis &amp; DAV-Symposiums<\/a> an der TH K\u00f6ln im Fokus. Das Symposium ist eine gemeinsame Veranstaltung der <a href=\"https:\/\/www.th-koeln.de\/wirtschafts-und-rechtswissenschaften\/forschungsstelle-faris_18905.php\">Forschungsstelle Finanzielles &amp; aktuarielles Risikomanagement (FaRis)<\/a> und der <a href=\"https:\/\/aktuar.de\">Deutschen Aktuarvereinigung (DAV)<\/a>.<\/p>\n<p>Die zunehmende Automatisierung sowie Vernetzung des automobilen Verkehrs besitzt potenziell tiefgreifende Auswirkungen auf die Kfz-Versicherung. Neben der Frage nach der Haftung f\u00fcr Verkehrsunf\u00e4lle spielen dabei ebenso eine sich ver\u00e4ndernde Risikolandschaft sowie m\u00f6gliche Verschiebungen der Kundenschnittstelle durch servicebasierte Mobilit\u00e4tskonzepte eine strategisch zentrale Rolle. Dar\u00fcber hinaus f\u00fchrt die zunehmende Vernetzung der Fahrzeuge zu einem sich versch\u00e4rfenden Wettkampf um den Zugriff auf relevante Daten aus dem Fahrzeug.<\/p>\n<p>Im Rahmen der Veranstaltung beleuchteten die Vortragenden diese Fragen hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf das Gesch\u00e4ftsmodell der Kfz-Versicherung, um auf dieser Basis die Herausforderungen und m\u00f6gliche L\u00f6sungsans\u00e4tze zu diskutieren.<\/p>\n<p>Nun ist ein <a href=\"https:\/\/wcms.th-koeln.de\/mam\/downloads\/deutsch\/hochschule\/fakultaeten\/wirtschafts_und_rechtswissenschaften\/02_2019_pub.pdf\">Tagungsband<\/a> erschienen, welcher alle Vortr\u00e4ge zusammenfasst und die zentralen Ergebnisse des Fachsymposiums herausarbeitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Risiken des autonomen Fahrens standen am 7.12. im Rahmen des 14. FaRis &amp; DAV-Symposiums an der TH K\u00f6ln im Fokus. Das Symposium ist eine gemeinsame Veranstaltung der Forschungsstelle Finanzielles &amp; aktuarielles Risikomanagement (FaRis) und der Deutschen Aktuarvereinigung (DAV). Die zunehmende Automatisierung sowie Vernetzung des automobilen Verkehrs besitzt potenziell tiefgreifende Auswirkungen auf die Kfz-Versicherung. Neben &#8230; <a title=\"Risiken des automatisierten Fahrens. Herausforderungen und L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die Kfz-Versicherung. Proceedings zum 14. FaRis &amp; DAV-Symposium am 7.12.2018 in K\u00f6ln.\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/ivwkoeln.web.th-koeln.de\/faris\/2019\/02\/27\/risiken-des-automatisierten-fahrens-herausforderungen-und-loesungsansaetze-fuer-die-kfz-versicherung-proceedings-zum-14-faris-dav-symposium-am-7-12-2018-in-koeln\/\" aria-label=\"Mehr Informationen \u00fcber Risiken des automatisierten Fahrens. Herausforderungen und L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die Kfz-Versicherung. Proceedings zum 14. 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